平溪天燈 十分幸福 ☆ 天燈 ★ 老街 ☆ 鐵道之旅 ★

過去，拜豐富礦藏之賜，平溪發展迅速，民國58年，平溪鄉設籍人數多達1萬6千多人，加上流動人口高達3萬人之多。隨著民國86年，平溪因停止採礦而人口逐漸外流，不似過往那樣熱鬧非凡，但經過歲月的洗禮，卻讓這個小山城醞釀出獨有的古老韻味。在平溪看不見分秒必爭的紅綠燈，也沒有汽機車川流不息的加油站，可以用悠遊慢活的心情，細細體驗平溪的鐵道、老街人文風情。(右圖為台灣煤礦博物館)

登山客夢寐以求的樂園 - 平溪三尖登山步道

由於地理環境以及歷史因素，使得整個平溪鄉聚落環抱在山中，是愛好登山的朋友們夢寐以求的樂園。其中平溪三尖登山步道是條形勢較為險峻，富挑戰性的山徑。三尖指的是薯榔尖、石筍尖以及峰頭尖。其中薯榔尖又為三尖之首，取其山形而另有平溪富士山之美名。建議山友們可以從106縣道的一坑口站登山口，沿山徑登上薯榔尖。行至310M岔路口後有三個選擇，可以下行前往二坑口站、或沿菁桐古道體驗前人墾荒的足跡，亦可選擇往上續攻。石筍尖海拔520公尺，因從三坑頂山遠望其山形狀似竹筍而得名。在310M岔路口選擇往上攻山，途經大石壁即可抵石筍尖，此峰又稱「皇帝椅山」，山友們可以滿足一下登龍椅當皇帝的樂趣。
(右圖為石底大斜坑)

峰頭尖則位於菁桐坑南方，和薯榔尖、石筍尖三稜相連，若是沿稜線一路走來較為吃力，一般山友通常選擇單攻山頭。建議可從藤寮坑站登山口出發，途經玉桂分校至峰頂，接著下山回菁桐坑。(右圖為火燒寮)

下山後菁桐車站附近的聚落相當熱鬧，鄰近並有礦業生活館、日式宿舍群以及石底大斜坑等歷史遺跡供遊覽，讓遊客了解到煤礦在菁桐的歷史裡扮演了甚麼樣的角色。但在出發前記得先填飽肚子喔！街上的楊家雞捲或是一口粽都是當地的小吃名產；若是想靜靜用餐欣賞山城氣氛的朋友們，也可以到餐廳補充體力，無論是選洗煤場改建的碳場咖啡或是日式員工宿舍整建後的皇宮茶苑，都是菁桐熱門的用餐地點喔！

路徑：

106縣道260M處一坑口站→北行往師功橋→雙菁幹30-5登山口→稜線新山徑→薯榔尖→310M岔路口→下行至二坑口站或續登石筍尖→287M岔路口→大石壁→石筍尖(回程可循原路返抵二坑口站或一坑口站)

平溪地區另一條登山客的最愛則是慈母峰、孝子山登山步道。是由慈母峰、普陀山和以及有「小黃山」之稱的孝子山串連起的路徑，尤其孝子山，山勢雖不若其他山高，但由於最後一段「懸空綱梯」相當驚險，因此許多初到平溪的山友都亟欲挑戰此峰。從106縣道平溪國中站對面的登山口起登，沿石階上行接步道，至岔路左轉循石階走，會看到鞍部標高400M的指示，下行遇岔路後選擇往上行即可抵達慈母峰。慈母峰標高410公尺，山勢和孝子山相比較為平緩，由山頂繼續往北連走，就可以到普陀山了。站在普陀山頂，能一覽慈母峰、孝子山以及薯榔、石筍二尖的山形，為此路徑中最高的山峰(海拔450M)。下行後至孝子峰，登上峰頂後整個基隆河縱谷會盡收眼底，但此前在攀爬登頂路時請務必小心陡峭的石壁路。下山後在平溪老街裡晃晃，有機會親眼見識「火車頭頂過」的特殊景色。街上也有許多賣古早糖飴或童玩的商家，這些商家都是見證平溪地區發展的資產喔！(右圖為十分瀑布)

路徑：

106縣道平溪國中站→對面登山口→上石階後接步道→岔路沿著左路石階上山→400M鞍部標示→叉路口390M選擇上行路線→慈母峰→普陀山→孝子山→下山至觀音寺→106縣道至平溪站。

騎單車諄幸福 - 前往幸福106縣道

除了登山樂趣外，平溪鄉整條106縣道以及週邊風景也相當適合單車騎士們。若是從木柵方向的話，走深坑北深路，在雙溪口切入106縣道，可沿途玩上菁桐、平溪、十分等景點。若是想徜徉在自然原始山林中，可以在63.5K後轉往北43進東勢村，體驗東勢格越嶺古道以及火燒寮的叢林靜謐之美。而若不轉進東勢方向的話，過64K不遠便是觀賞嶺腳瀑布的理想地點－大法寺站，嶺腳瀑布可是僅次於十分瀑布的第二大瀑布景點喔！接著往67K途中，著名的靜安吊橋就在路旁，雖然目前正在整修，但正加緊腳步，希望能本次天燈節前完工亮相。最後的目標鎖定在十分！若是認真考究天燈文化最純粹的發源地，應該定義為平溪鄉十分村，車站附近的龍興宮王爺廟以及成安宮媽祖廟是該地區兩大主要信仰廟宇，透過這兩間廟宇的文獻，也能夠探知以往先民開墾此地的歷史痕跡。
(右圖為四廣潭)
直往上騎的話則可以抵達十分遊客中心，四廣潭、吊橋、眼鏡洞瀑布和十分瀑布皆位於遊客中心附近，本屆的天燈重頭戲就是安排在十分天燈廣場，希望各位單車同好們別忘了到此地共襄盛舉喔！另外以平溪鄉公所前面的道路做為起點，臺灣煤礦博物館及106縣道68K處做為出口，未來將在這條道路上規畫出自行車專用道供騎士們追風，經常造訪平溪會帶給您新的驚喜！
(右圖為平溪老街)
雖然停止開採煤礦使得平溪地區由興轉衰，但也拜此所賜，平溪線鐵道得以保留古老風景，成為吸引遊客造訪的一大誘因。台灣的老街多半分布在廟口或是火車站周圍。平地的老街大都座落在廟口前，山區的老街則通常緊依在火車站旁，尤其山區中的老街更有大半是因礦坑而形成的聚落，這是因為最初興建鐵路的目的是在於運礦，平溪鄉的老街，就是典型因為礦坑與鐵路所興起的街市。順著鐵道玩老街則成為了另一種遊覽平溪地區方式。

轉型成觀光為主的平溪鄉老街，圍繞著餐飲小吃及紀念品店，沒有過度商業化的包裝，散發著純樸而實在的人文氣息。這些同一條支線上的鄉鎮街道，儘管都有著同樣久遠的歷史，卻有迥然不同的面貌。熱鬧的菁桐、寂寥的平溪、寧靜的十分，無需刻意強加過於繁複的行程，單單純純、悠悠閒閒緩慢的順著溪水一一造訪附近景色。坐著火車也好，騎著單車也罷，視線所及的風景都有各自的美好。從火車車窗向窗外望，兩旁不斷退後的樹叢街景是一種美；自單車停放處向四周看，蔥綠鬱密的林木和路旁的溪水也是一種美。如果說煤礦、鐵道、天燈串起了平溪鄉的時間，那單車之路、登山步道和老街樸景則構築出了讓造訪平溪遊客盡情徜徉山水的幽靜空間。在現在這個全球開始為了減少碳足跡努力的時代，平溪地區卻早已維持原始山水的面貌許久，等待擁抱所有嚮往簡單生活的遊客們。

招團期間：99年2月13日起陸續發團喔!!

出發地區：臺北地區

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出發地區：台中地區

出發地區：台南地區