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十分風景特定區
「十分風景特定區」位於台北縣平溪鄉，因地處基隆河上游，故河谷深廣，且四周群山環抱、山峰秀麗，地形高低起伏、富於變化，河流蜿蜒分佈。平溪鄉為全台擁有最多瀑布的地方，由於地形受到基隆河及其支流侵蝕、切割的影響，造成許多突岩、斷層而形成瀑布。堅硬的地質條件以及雨量豐沛等因素，是其瀑布群眾多且型態多樣的主因。平溪鄉基隆河主流的瀑布在十分寮以上為數極多，還有新寮溪野人谷以及望安車站附近萬寶洞等大小瀑布，因此平溪鄉素有「瀑布之鄉」的美名。 
「十分風景特定區」遊客中心下方的四廣潭，正位於基隆河支流東勢格溪上，因腹地廣闊、景緻宜人等特色，夏季時吸引很多遊客來此烤肉、嬉水，熱鬧非凡。十分車站、老街
十分車站是平溪線上數一數二的大站。本站一大文化特色，便是自日據時代流傳下來的火車運行制度，過去上下行火車在此會車時，列車駕駛會彼此交換通行證，傳承已久的數十年歷史文化藉由此種方式持續縈繞在旅人的回憶中。
十分寮老街不同於一般以舊年代建物來吸引遊客目光的街景，而是以獨一無二，民宅緊鄰著平溪支線鐵道的"火車門前過"景色而聞名。遊客可以坐在老榕樹下的麵攤吃麵，看列車緩緩從身後駛過。街道與鐵軌相鄰，卻沒有高高的護欄或柵欄相隔，原來行人與鐵軌、火車可以如此親近。眼鏡洞瀑布
步經四廣潭上的吊橋，順著河流旁步道前行，即可抵平溪線鐵橋下的「眼鏡洞瀑布」，從觀瀑吊橋上俯視瀑布，可看到溪邊峭壁下有兩大巖洞，一泓清泉自崖頂瀉下，兩洞分立左右，因狀似眼鏡而得名。瀑高六公尺，瀑寬也是六公尺，屬於侵蝕型瀑布，由於眼鏡洞瀑布位於支流與主流交會處，主流侵蝕河岸，在河岸造成凹壁，而凹壁本身上部硬岩突出，中間軟岩凹入，而底層又露出硬岩，支流由上而下，無力切割硬岩，因而形成懸谷式瀑布。台灣煤礦博物館
台灣煤礦博物館館內除了保留台灣煤礦業相關文物、歷史資料與採礦工具；還在館內設置了一處以原尺寸搭建的模擬坑道，為能使參觀遊客真實了解礦工作業情形，模擬礦坑完全依照實際比例條件建造，從煤炭的形成、分布、開採到運送，讓您如同置身於坑道中。館外可以看到秀麗風景，也可以搭乘獨眼小僧火車體驗礦坑生活。獨眼小火車是台灣第一部電氣化火車，是由載運煤礦的台車改裝成現在的園區觀光列車，它是鐵道迷的最愛，也是最具歷史價值的展品之一。
靜安吊橋
建於民國36年的靜安吊橋，全長約128公尺，當年只是座運煤吊橋，由工礦公司所屬的十平礦場建造，負責接駁十平、定福煤礦十平礦場。民國51年，礦場歇業，之後全面換新整建，搖身一變為一座往來十分及南山村的人行吊橋。平溪鄉公所再進行橋墩美化，美化後的靜安吊橋外觀維持古早風味，同時也多了些描繪礦場生活的浮雕壁飾。靜安吊橋目前已完成整修工程，在農曆年間呈現給遊客全新的面貌。嶺腳
嶺腳瀑布
嶺腳瀑布距離嶺腳車站約三分鐘路程，瀑高11公尺，瀑寬40公尺，屬垂簾型瀑布，為平溪鄉僅次於十分瀑布的第二大瀑布，瀑布下游由於有二層岩層疊狀，故與嶺腳瀑布合稱「三潭」或「三疊潭」。相傳住有一隻會偷吃家畜的百年鰻魚，村民圍捕時只割了牠一隻耳朵，但耳朵竟重三斤十二兩，從此本地流傳有「鰻耳三斤十二」這句話。靈巖寺滴水觀音
滴水觀音位於嶺腳村靈嚴寺旁，因滴水凝結成狀似觀音菩薩的鐘乳石石灰岩而得名，山腳下旺盛水氣凝成狀似雲龍的霧雲緩緩升起，環山袅繞，宛如仙境，在滴水觀音前許下虔誠的祈禱，祝福心愛的人平安一整年。蔡家洋樓
位於嶺腳車站附近的蔡家洋樓，屋內陳設和設計十分雅緻，這棟大厝主人蔡石勇先生已過世，因此這棟建築的源起已不可考，據說是台灣光復後興建的。古厝前排兩邊築起的低矮石牆留出中間走道，因為房舍漂亮，電影公司及電視台常至此處取景。來到嶺腳一定要來蔡家洋樓體會一下，靜靜欣賞老建築蘊含的古樸氛圍，感染那份沉穩的氣韻。東勢
東勢格越嶺古道
位於平溪鄉的東勢格越嶺古道林蔭茂密，冬瓜寮坑溪水相伴，全長3.4公里是溝通平溪(庄)與東勢格地區，先民來往兩地的重要行走通道。前段的碎石步道-建源降炭路為以前建源煤礦的運煤車道，沿著冬瓜寮坑溪修築到建源煤礦，途中可見到廢棄的煤礦遺跡，如廢棄的牆垣、古樸的橋樑或是風光一時的礦坑，記錄了平溪『黑金年代』的山城風華，後半段則是先民行走其間的原始步道，較為古樸。這條古道大抵皆為沿著瓜寮坑溪前進，步道沿途還可見到水同木、九丁榕、壺穴…等自然生態景觀。漫步於在東勢格越嶺步道中，不僅可以體驗繽紛多樣的生物觀察，更可徜徉於芬多精的洗禮中。
火燒寮
位於平溪鄉東勢格南方的火燒寮，是台灣雨量最多的地方，年平均降雨量達五、六千毫米，不僅遠超過全台灣二千五百毫米的年平均降雨量，也是東亞最高。為何這麼多雨的地方竟被取名「火燒寮」？傳說乾隆年間來此地開墾的先民用茅草搭建房舍，曾因煮飯造成火災，將全村燒為灰燼，後來人就為這裡取名為「火燒寮」。另一說法則是因山頭終年雲霧繚繞，酷似火災產生煙霧而得名。火燒寮素以「見雲就落雨」而著稱，當地居民早習慣了一年有兩百天下雨的氣候。而多樣化的生態景色則在雨霧縹緲的山間創造了一種幽深的美感，是自然孕育人文的完美詮釋。
平溪
平溪車站、老街
平溪支線擁有最多觀光人潮的大站，莫過於平溪車站了。車站內及周圍的狹窄氛圍，和九份老街的風情同中帶異，吸引不少嚮往懷舊風情的遊客駐足。雖然單軌設置使得平溪車站無法見到列車交會的情景，但其高踞的地理位置可欣賞到基隆河畔，也成為平溪車站除了古樸風格外的另一種特色。站在中華街上的平溪橋，不僅僅能看到平溪鐵橋的橋墩，幸運地話更能捕捉到列車劃過鐵橋的景觀，將平溪的感動記錄在這一瞬間。
目前平溪街道，仍保有傳統的長條式街屋，每間房子則以兩層樓的古味建築為主，一樓幾乎都是雜貨店，甚至還有日據時代風格的布行及冰店。在這充滿日本古味的平溪老街裡，路標上除了寫有中文及英文字外，還會再寫上一串日文字，讓人有種身處日本街道的感覺。不過平溪的特色可不只有古味建築，低頭往下時看會發現，就連不起眼的黑色水溝蓋，也刻印了平溪獨有的天燈祈福花紋；另外，還有平溪橋墩與日據時代的綠色郵筒，都成為平溪老街才有的特有景物。孝子山
平溪瀑布之美以「十分瀑布」最具代表性，而山峰之精華則在孝子山附近。孝子山附近，群峰爭奇，峰峰之間，山徑相連，可連峰縱走之山峰不下十座，曾有山友以「尖尖棒透」來形容。而最著名的孝子山，峰尖奇瑰，路程又短，既受登山客的喜愛，也獲得觀光客的青睞，可說是平溪最熱門的一座山。
慈母峰
慈母峰前山的石階雖然很長，但坡度約45度，並不難走，由觀音禪寺登山口走階梯步道10分鐘到登頂平台。再10分鐘便可登上慈母峰，整座慈母峰是一塊扁圓形巨岩，石階是在巨岩上一斧一鑿人工開闢出來的，旁邊加裝了護欄，雖然看起來險峻，但實際上是很安全的。觀音巖
觀音巖位於平溪鄉石底村後山，廟前四周環山，可遠眺平溪、石底兩村山色，以及孝子山險峻的岩峰，觀音巖旁有一處日據時期所構築的防空洞，係由五座山洞組成，面積約可容納百人，如今雖已喪失避難功能，卻也成為遊客尋幽探險的秘密基地。
觀音巖平安鐘
步至平溪老街附近的小山丘，沿著日據時代防空洞的左側枕木步道往上走，或從觀音巖旁階梯的後方小丘上行約一分鐘後，就可以看見報鐘亭。這是第二次大戰末期時，日本人為確保平溪煤礦開採及運煤火車安全並監控飛美軍飛機，而選在地勢高、視野佳的觀音巖上方山坡設置警哨亭，並派員監測，遇有狀況即敲鐘發布警報。直至光復後，警哨亭仍保留至今，而吊鐘已由原先的警報功能轉化為平安象徵，敲響清脆的鐘聲成了過往遊客必循的神聖儀式。菁桐
菁桐古道
清朝時期水返腳（即今日汐止）居民翻山越嶺，跋涉山林，進入菁桐坑墾荒落戶。由於居民需往來平溪汐止兩地、運送大青、薯榔、茶葉及日常用品等物資，日漸踩踏出一條山林小徑，便是菁桐古道，迄今歷史已逾百年。現存的菁桐古道以盤石嶺為界，分為兩段；自汐止東山溪谷至盤石嶺為「汐止段」，從盤石嶺至平溪為「平溪段」，古道前段近汐止，人為開發較多，後段則在處於原始山林中，富於原始野趣。這樸拙的泥土山徑，散發著古味，沿途穹蒼鬱林，植物資源豐富，鳥鳴聲不絕於耳，頗富熱帶雨林風情。古道中有一巨岩，岩上有一突起直立的古樸石碑，碑文雖模糊猶可辨識，寫著「開路紀念碑」。正是日據時代，菁桐古道闢路時所立的紀念碑，為古道上重要的遺址。菁桐選洗煤場
菁桐坑選洗煤位於菁桐車站北上方，繫於大正十年興建。台陽礦業公司於昭和十年三月間開鑿石底大斜坑，俾便將原石底一坑、二坑、三坑及五坑等一連的採掘區域所產煤集中於大斜坑運出，以連結選洗煤場，簡化產煤計坑外運輸。早期為簡易建築，後將外牆材料改為紅磚，尖型屋脊。如今礦業停產，已不復往日鮮明亮眼。民國九十一年與台陽俱樂部、菁桐車站同列為文建會台灣歷史建築之一，九十三年由私人整理經營為碳場咖啡簡餐。菁桐車站
菁桐的舊地名為菁桐坑，起因是當地的居民在這個地方栽植著滿山遍野的菁桐樹，因此取名為「菁桐」，是平溪地區最大的礦場。為了方便煤礦的運輸，所以在日據時代大正10年(1920年)設立車站。這座已有70多年歲月的古老木造車站，至今仍然保留始建時的迷人風采，並被列入台灣歷史百景之一。日治時期建築的木造車站是以日本民房樣式設計，於民國76年停止採礦後，車站內的古老機具、木製長椅及老剪票口的柵門、售票櫃都為菁桐車站保留了當時的珍貴的歷史遺蹟。太子賓館
原名石底俱樂部(Club)的菁桐太子賓館，由台陽礦業株式會社(台灣的顏氏家族)建於昭和十四年(1939年)，佔地約600餘坪，是台陽礦業為招待日本昭和太子所建之行館，因此稱之為「太子賓館」，但建成後昭和太子卻陰錯陽差未來住過，後作為招待貴賓、官員、會議之用。
建築形式為日式書院造格局，所用建材為台灣阿里山檜木，並以卡榫方式建造，雖然是以日式建築為主體，但也有不少受到歐式建築風格的影響，如門口彩繪玻璃的使用，以及交誼廳的設計，都與傳統日式建築不同。賓館現在屬私人所有，稱為「渠蓮精舍」，並入選為「台灣百景」之一，目前正在進行整修工程，暫停對外開放參觀。
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